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小装置,大乾坤。早年不避震的手表或怀表,在摔过以后,摆轴尖指定要断,一旦换过摆轴,手表就很难再走准走好了。因此,避震器是机械手表里面的一个重要部件,通过它可以揣摩评判出手表的档次,甚至还可以分辨出…

三角避震器拥有三个缺口,如果只有一个缺口,很有可是国产的避震器,价值较低。 劳力士Paraflex避震器 使用品牌

san jiao bi zhen qi yong you san ge que kou , ru guo zhi you yi ge que kou , hen you ke shi guo chan de bi zhen qi , jia zhi jiao di 。 lao li shi P a r a f l e x bi zhen qi shi yong pin pai . . .

劳力士腕表的零部件几乎全部都是自己生产,除了蓝宝石和指针需要其他企业提供,避震器当然也不例外要用劳力士自产的避震器,其实个人觉得,Para

避震器,比较早地用于ETA2836上面,现在在ETA2824上面也开始出现。实践中,应该比因加百录有更好的抗震性。 2005年,劳力士推出 Paraflex避震器

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这个就是劳力士新开发的Paraflex缓减震器

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年劳力士推出的Paraflex避震装置,劳力士Paraflex在民间又被称为工形避震器,今天就为大家介绍一下。如图所示左边KIF的U形弹簧没有完全覆盖穴石,如果遇到极端情况下穴石有可能会脱出。

大家选择劳力士表款时避震上的问题其实不用考虑太多,paraflex避震确实比老避震好,但是从使用老避震的表款如水鬼,日志的畅销程度就可以说明一切。再者从经营理念来说,劳

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能有效增加机芯耐用度。2008年与2009年分别用于新款3156(day-date2)与3136(Datejust2),现代劳力士以坚固耐用赢得用户的交口称赞,其Paraflex避震器起到不可磨灭的作用。

避震器是劳力士的专属避震器,Paraflex避震器是劳力士在2005年推出的新避震,比老避震效果强50%,劳力士使用的老避震就是高端的KIF避震了。其实现在劳力士并不是全线采用Paraflex避震器,简单总结下来是:3131、3135、3555、3186采用的为KIF避震,3132、3136、3156、3187、9001等新机心采用的为Paraflex避震器。 当然,还有很多优

爱彼等品牌,在2005年劳力士推出Paraflex避震器前也用KIF避震器。ETA比较高端的机芯如2892则用Incabloc,例外的也有比如著名的德国品牌朗格

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